Проєкт під назвою The Line — місто майбутнього у Саудівській Аравії, що мало стати частиною більшого проєкту Neom: планувалось кілька міст, гірськолижний курорт, готелі тощо. Все для того, аби залучити до себе інвесторів, туристів та просто людей з усього світу. Подібного ніхто не будував і для королівської сімʼї Саудівської Аравії це був ледь не головний іміджевий проєкт.

«Лінія» вражала своїми амбіція:

• довжиною 170 км і висотою понад 500 метрів — величезне дзеркальне місто, що починалось біля берега Червоного моря і йшло в глибину арабської пустелі;
• понад 150 поверхів, квартири, офіси, всю інфраструктуру для життя та розваг, повністю автономне, без автомобілів, багато зелені та парків;
• кількість мешканців міста майбутнього мала сягнути 9 млн осіб.

Перші 16 кілометрів «Лінії», що складалися з 20 так званих модулів, планували здати до 2030 року. Бюджет проєкту на старті оцінювався у $1,2 трлн. Та все пішло не за планом.

The Line під загрозою

Всього за кілька місяців оцінка проєкту зросла до $4,5 трлн — це співмірно з річним ВВП Німеччини. Стало зрозуміло, що будівництво набагато складніше, ніж думали на початку.

Від самого початку було зрозуміло, що проєкт вимагатиме колосальних ресурсів. Але — схоже — ніхто не уявляв, наскільки саме.

• Виявилось, що лише перші 20 модулів потребували більше цементу за рік, ніж виробляється у всій Франції.
• Потребу хмарочоса в «зеленій сталі» оцінили у 60% нинішнього світового виробництва — з відповідним впливом на ціни.
• Постачання всіх цих матеріалів мали проходити через невеликий порт на південь від основних будівельних робіт. За деякими розрахунками, на будмайданчик кожні 8 секунд мали прибувати 20-кілограмові контейнери — і так цілодобово. І це не враховуючи шкоди для тварин і птахів, чиї маршрути міграції проходять через місце, де планували звести «Лінію».

Будівництво все ж стартувало, і його сліди можна побачити навіть на супутникових знімках. Але експерти одностайні: у найближчому майбутньому ніякої «Лінії» не з’явиться. Замість 20 модулів завдовжки 800 метрів спочатку вирішили будувати 12, потім 7, потім 4, а вже наприкінці 2023 року — 3. Паралельно робітники забивали палі відповідно до початкового плану — загалом вийшло 6 000 паль на кілька мільярдів доларів. Багато з них тепер занесені піском і фактично нікому не потрібні.

Витрати на Neom почали зменшуватися у 2024 році, а у 2025-му нового фінансування не виділяли. Залучити іноземні інвестиції, на які спочатку робила ставку саудівська влада, також не вдалося. На цей момент уже витратили близько $50 млрд.

Насправді стагнує весь проєкт Neom — стагнує, коштів не вистачає, будівництво йде повільніше, ніж цього чекали. І, схоже, не те щоб все взагалі реально добудувати.